Στην σκιά της δολοφονίας του Αντώνη πριν από μερικές ημέρες στον Πειραιά, θα ήθελα να σταχυολογήσω ορισμένες σκέψεις μου σχετικά με το θέμα της συγκοινωνιακής σύνδεσης της Σύρου με τα υπόλοιπα νησιά του Αιγαίου, την ηπειρωτική χώρα και το εξωτερικό.
Είναι σε όλους μας γνωστή η ελλιπής σύνδεση του νησιού με όλους τους προαναφερθέντες προορισμούς, ιδιαίτερα τους χειμερινούς μήνες. Είναι επίσης σε όλους μας γνωστή η πολιτική των εταιριών αλλά και του ΥΠΕΝ η οποία προτάσσει το οικονομικό όφελος και όχι την εξυπηρέτηση του νησιώτη-επιβάτη. Δεν είμαι αντίθετος με την ιδιωτική πρωτοβουλία ούτε έχω κάποια ιδεολογική αγκύλωση, αρκεί αυτή να κινείται στα πλαίσια της νομιμότητας και να εξασφαλίζει ασφαλείς, ευπρεπείς και σύγχρονες μετακινήσεις στο επιβατικό κοινό. Καταθέτω λοιπόν τις σκέψεις-προτάσεις μου στην κατεύθυνση αυτή.
- Αν και οι δημόσιες συγκοινωνίες δεν εμπίπτουν στις αρμοδιότητες του Α’ βαθμού αυτοδιοίκησης, θεωρώ ότι η επόμενη Δημοτική Αρχή και ο ίδιος ο Δήμαρχος προσωπικά πρέπει με πυγμή να διεκδικήσει καλύτερη και συχνότερη διασύνδεση του νησιού. Η παρουσία του στα κέντρα αποφάσεων και στις έδρες των εταιριών μπορεί να αποβεί καταλυτική.
- Οι ιδιωτικές εταιρίες θα επικαλεστούν προφανώς την χαμηλή ζήτηση του νησιού σε σχέση με άλλους πιο δημοφιλείς προορισμούς. Στην νέα Δημοτική Αρχή “πέφτει το βάρος” να “βάλει στον χάρτη” και την Σύρο. Με ποιο τρόπο θα μου πείτε. Για παράδειγμα με το να εφαρμοστεί το νέο master-plan του λιμανιού και να χωροθετηθούν οι νέες θέσεις άφιξης και αναχώρησης των επιβατικών πλοίων στην δυτική ζώνη του λιμανιού. Αυτό πέρα από την ανάσα που θα δώσει στο κέντρο της πόλης, θα κάνει την Σύρο πιο προσβάσιμη για τους επισκέπτες και πιο δελεαστική για τις ναυτιλιακές εταιρίες ώστε να αυξήσουν τα δρομολόγια τους.
- Θεωρώ αυτονόητο ότι η Δημοτική Αρχή πρέπει να ζητήσει από τις εταιρίες να διασφαλίζεται η νομιμότητα προς όφελος των δημοτών και των επισκεπτών. Είναι παράνομο τα πλοία να αποπλέουν με ανοικτούς καταπέλτες, είναι παράνομο να διέρχονται με μεγάλη ταχύτητα κοντά από σημεία που υπάρχουν λουόμενοι, είναι παράνομο να στοιβάζοναται επιβάτες σε κλίμακες και σε γκαράζ και να γίνεται πρώτα η αποβίβαση φορτηγών επειδή από αυτά έχουν μεγαλύτερο κέρδος οι εταιρίες. Ο Δήμος και η Περιφέρεια σαν πιο αρμόδια, πρέπει να απαιτήσουν την εξάλειψη αυτών των πρακτικών.
- Το μεταφορικό ισοδύναμο το οποίο είναι ευεργετικό για όλους τους κατοίκους των νησιών, εδώ και 11 μήνες δεν καταβάλλεται. Επιβάλλεται ο Δήμος να πιέσει προς όλες τις κατευθύνσεις για την έγκαιρη πληρωμή του.
- Πρέπει να επιδιωχθεί η καλύτερη σύνδεση με τα νησιά που είναι οι ναυαρχίδες του τουρισμού και δέχονται δεκάδες πτήσεις charter από το εξωτερικό, ώστε να απορροφήσουμε και εμείς ένα “κομμάτι από την τουριστική πίτα” , κατά την διάρκεια της θερινής περιόδου.
- Επιτέλους πρέπει να προχωρήσει η επέκταση του αεροδιαδρόμου του αεροδρομίου η οποία παλινωδεί εδώ και πολλά χρόνια. Αν δεν είμαστε ικανοί να το ολοκληρώσουμε, ας πιέσουμε ώστε το αεροδρόμιο να δοθεί σε ιδιώτη επενδυτή ώστε να υπάρξει λύση. Είναι πρόσφατο το γεγονός ότι ενώ το αεροδρόμιο είχε ενταχθεί σε πλειοδοτικό διαγωνισμό ώστε να βρεθεί επενδυτής, ως δια μαγείας βγήκε από την λίστα των υπό παραχώρηση αερολιμένων. Είμαι υπέρ των δημόσιων δομών, αλλά όταν οι υποθέσεις βαλτώνουν, πρέπει να προχωράμε μπροστά.